Thehurð á farangursrýmier mikilvægur hluti rútunnar, sem er farmur inn og út úr farangursrýminu, og gegnir einnig mikilvægu hlutverki við að samræma heildarform rútunnar. Með þróun bílatækni í Kína hafa kínverskir bílaframleiðendur almennt tileinkað sér útsveifla farangursrýmishurð með framúrskarandi kostum. Farangurshurðin sem sveiflast út á við er sporlaus hreyfanleg hurð. Hurðarblaðið er studd af sveifluarminum og knúið áfram af snúningi skaftsins til að færa hurðarblaðið um það bil samhliða, svo það er einnig kallað rennihurð.
A vökva stuðningsstöngþví að í skottinu á fólksbílnum er bíll yfirbygging, skottið á yfirbyggingu bílsins er með opi og opið er með hjörum með kassaloki, efst á innri vegg kassaloksins er með gróp, botninn á skottinu á yfirbyggingu bílsins er með vökvastangir nálægt opinu, botn vökvastangarinnar er snúningstengdur við botninn á skottinu á yfirbyggingu bílsins, endi stimplastöngarinnar á vökvastanginum nær út. inn í grópinn og er snúningstengdur við innri vegg grópsins í gegnum fyrsta snúningsskaftið. Innri hluti kassahlífarinnar er staðsettur á annarri hliðinni á grópnum og er með fyrsta holrými. Neðst á grópnum er gegnumgat til að hafa samband við fyrsta holrýmið. Stafveggur fyrsta snúningsskaftsins er einnig festur með fyrsta gír. Innri veggur fyrsta holrúmsins er einnig snúningstengdur með öðrum gír. Hjólveggur annars gírsins fer í gegnum gegnum gatið og er tengdur við fyrsta gírinn. Þegar vökvastöngin bilar getur notalíkanið einnig takmarkað stöðu kassahlífarinnar og þar með aukið öryggisafköst þess.
Birtingartími: 25. október 2022
