Hurð á farangursrými rútu

Thehurð á farangursrýmier mikilvægur hluti rútunnar, sem er farmur inn og út úr farangursrýminu, og gegnir einnig mikilvægu hlutverki við að samræma heildarform rútunnar.Með þróun bílatækni í Kína hafa kínverskir bílaframleiðendur almennt tileinkað sér útsveifla farangursrýmishurð með framúrskarandi kostum.Farangurshurðin sem sveiflast út á við er sporlaus hreyfanleg hurð.Hurðarblaðið er studd af sveifluarminum og knúið áfram af snúningi skaftsins til að færa hurðarblaðið um það bil samhliða, svo það er einnig kallað rennihurð.

客车

A vökva stuðningsstöngþví að í skottinu á fólksbílnum er bíll yfirbygging, skottið á yfirbyggingu bílsins er með opi og opið er með hjörum með kassaloki, efst á innri vegg kassaloksins er með gróp, botninn á skottinu á yfirbyggingu bílsins er með vökvastangir nálægt opinu, botn vökvastangarinnar er snúningstengdur við botninn á skottinu á yfirbyggingu bílsins, endi stimplastöngarinnar á vökvastanginum nær út. inn í grópinn og er snúningstengdur við innri vegg grópsins í gegnum fyrsta snúningsskaftið. Innri hluti kassahlífarinnar er staðsettur á annarri hliðinni á grópnum og er með fyrsta holrými.Neðst á grópnum er gegnumgat til að hafa samband við fyrsta holrýmið.Stafveggur fyrsta snúningsskaftsins er einnig festur með fyrsta gír.Innri veggur fyrsta holrúmsins er einnig snúningstengdur með öðrum gír.Hjólveggur annars gírsins fer í gegnum gegnum gatið og er tengdur við fyrsta gírinn. Þegar vökvastöngin bilar getur notalíkanið einnig takmarkað stöðu kassahlífarinnar og þar með aukið öryggisafköst þess.


Birtingartími: 25. október 2022